Regenerowana turbosprężarka do silników 2.0 TDI (Volkswagen, Audi, Seat), 110–320 KM. Każdy egzemplarz po pełnej regeneracji w naszym zakładzie, z przywróceniem osiągów zbliżonych do fabrycznych. Na turbosprężarkę dajemy 12 miesięcy gwarancji, bez limitu kilometrów. Turbojulita to oficjalny partner Bosch Diesel Service z ponad 25-letnim doświadczeniem.
Do jakich modeli pasuje ta turbosprężarka
Poniżej zastosowania według naszego katalogu. Dopasowanie potwierdzisz, podając numer swojej turbiny:
| Marka | Model | Silnik | Moc | Lata |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A1 Sportback (GBA) | 30 TFSI | 116 KM | — |
| Audi | A3 Cabrio | 2.0 TDI | 136 KM | — |
| Audi | A3 Cabrio | 2.0 TDI | 150 KM | — |
| Audi | A3 Cabrio | 2.0 TDI quattro | 150 KM | — |
| Audi | A3 Hatchback | 2.0 TDI | 136 KM | — |
| Audi | A3 Hatchback | 2.0 TDI | 150 KM | — |
| Audi | A3 Hatchback | 2.0 TDI quattro | 150 KM | — |
| Audi | A3 Sedan (8VS, 8VM) | 2.0 TDI | 136 KM | — |
| Audi | A3 Sedan (8VS, 8VM) | 2.0 TDI | 150 KM | — |
| Audi | A3 Sedan (8VS, 8VM) | 2.0 TDI quattro | 150 KM | — |
| Audi | A3 Sedan (8VS, 8VM) | 35 TDI | 150 KM | — |
| Audi | A3 Sportback (8VA, 8VF) | 2.0 TDI | 136 KM | — |
| Audi | A3 Sportback (8VA, 8VF) | 2.0 TDI | 150 KM | — |
| Audi | A3 Sportback (8VA, 8VF) | 2.0 TDI quattro | 150 KM | — |
| Audi | A3 Sportback (8VA, 8VF) | 35 TDI | 150 KM | — |
| Audi | Q2 (GAB) | 2.0 TDI | 150 KM | — |
| Audi | Q2 (GAB) | 2.0 TDI quattro | 150 KM | — |
| Audi | Q2 (GAB) | 35 TDI | 150 KM | — |
| Audi | Q2 (GAB) | 35 TDI quattro | 150 KM | — |
| Audi | Q3 (8UB, 8UG) | 2.0 TDI | 120 KM | 2015–2018 |
| Audi | Q3 (8UB, 8UG) | 2.0 TDI | 136 KM | 2011–2018 |
| Audi | Q3 (8UB, 8UG) | 2.0 TDI | 150 KM | 2014–2018 |
| Audi | Q3 (8UB, 8UG) | 2.0 TDI quattro | 150 KM | 2014–2018 |
| Audi | Q3 (F3B) | 35 TDI | 150 KM | — |
| Audi | Q3 (F3B) | 35 TDI quattro | 150 KM | — |
| Audi | Q3 Sportback (F3N) | 35 TDI | 150 KM | — |
| Audi | Q3 Sportback (F3N) | 35 TDI quattro | 150 KM | — |
| Mercedes-Benz | SL Cabrio (R129) (Rok wyprodukowania 03.1989 – 12.2001) | 500 5.0 | 320 KM | 1992–2001 |
| Seat | Alhambra II (710, 711) | 2.0 TDI | 150 KM | — |
| Seat | Alhambra II (710, 711) | 2.0 TDI 4Drive | 150 KM | — |
| Seat | Alhambra II (710, 711) | 2.0 TDi 4Drive | 177 KM | — |
| Seat | Ateca (KH7) | 2.0 TDI | 110 KM | — |
| Seat | Ateca (KH7) | 2.0 TDI | 143 KM | — |
| Seat | Ateca (KH7) | 2.0 TDI | 150 KM | — |
| Seat | Ateca (KH7) | 2.0 TDI 4Drive | 150 KM | — |
| Seat | Leon III Hatchback (5F1) | 2.0 TDI | 150 KM | — |
| Seat | Leon III SC (5F5) | 2.0 TDI | 150 KM | — |
| Seat | Leon III ST (5F8) | 2.0 TDI | 150 KM | — |
| Seat | Leon III ST (5F8) | 2.0 TDI 4Drive | 150 KM | — |
| Seat | Leon Van / Hatchback (5F1) | 2.0 TDI | 150 KM | — |
| Seat | Tarraco (KN2_) | 2.0 TDi | 150 KM | — |
| Seat | Tarraco (KN2_) | 2.0 TDi 4Drive | 150 KM | — |
| Skoda | Karoq SUV (NU7) | 2.0 TDI | 150 KM | — |
| Skoda | Karoq SUV (NU7) | 2.0 TDI 4×4 | 150 KM | — |
| Skoda | Kodiaq (NS7) (Rok wyprodukowania 10.2016 – ) | 2.0 TDI | 150 KM | — |
| Skoda | Octavia III Combi (5E5) | 2.0 TDI | 150 KM | — |
| Skoda | Octavia III Combi (5E5) | 2.0 TDI 4×4 | 150 KM | — |
| Skoda | Octavia III Hatchback (5E3, NL3, NR3) | 2.0 TDI | 150 KM | — |
| Skoda | Octavia III Hatchback (5E3, NL3, NR3) | 2.0 TDI 4×4 | 150 KM | — |
| Skoda | Superb III Hatchback (3V3) | 2.0 TDI | 150 KM | — |
| Skoda | Superb III Hatchback (3V3) | 2.0 TDI 4×4 | 150 KM | — |
| Skoda | Superb III Kombi (3V5) | 2.0 TDI | 150 KM | — |
| Skoda | Superb III Kombi (3V5) | 2.0 TDI 4×4 | 150 KM | — |
| Volkswagen | Golf Sportsvan (AM1, AN1) | 2.0 TDI | 150 KM | — |
| Volkswagen | Golf VII Alltrack (BA5, BV5) | 2.0 TDI 4motion | 150 KM | 2014–2018 |
| Volkswagen | Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) | 2.0 TDI | 150 KM | — |
| Volkswagen | Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) | 2.0 TDI | 150 KM | 2012–2020 |
| Volkswagen | Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) | 2.0 TDI 4motion | 150 KM | — |
| Volkswagen | Golf VII Variant (BA5, BV5) | 2.0 TDI | 110 KM | — |
| Volkswagen | Golf VII Variant (BA5, BV5) | 2.0 TDI | 150 KM | — |
| Volkswagen | Golf VII Variant (BA5, BV5) | 2.0 TDI 4motion | 150 KM | 2013–2018 |
| Volkswagen | Passat B8 Alltrack (3G5, CB5) | 2.0 TDI 4motion | 150 KM | — |
| Volkswagen | Passat B8 Sedan (3G2, CB2) | 2.0 TDI | 150 KM | — |
| Volkswagen | Passat B8 Sedan (3G2, CB2) | 2.0 TDI 4motion | 150 KM | — |
| Volkswagen | Passat B8 Variant (3G5, CB5) | 2.0 TDI | 150 KM | — |
| Volkswagen | Passat B8 Variant (3G5, CB5) | 2.0 TDI 4motion | 150 KM | — |
| Volkswagen | Sharan II (7N1, 7N2) | 2.0 TDI | 150 KM | — |
| Volkswagen | Sharan II (7N1, 7N2) | 2.0 TDI | 184 KM | — |
| Volkswagen | Sharan II (7N1, 7N2) | 2.0 TDI 4motion | 150 KM | — |
| Volkswagen | T-Roc (A11) | 1.5 TSI | 150 KM | — |
| Volkswagen | T-Roc (A11) | 2.0 TDI | 150 KM | — |
| Volkswagen | T-Roc (A11) | 2.0 TDI 4motion | 150 KM | — |
| Volkswagen | Tiguan Allspace (BW2) | 2.0 TDI 4motion | 150 KM | — |
| Volkswagen | Tiguan I (5N) | 2.0 TDI | 110 KM | 2010–2018 |
| Volkswagen | Tiguan I (5N) | 2.0 TDI | 150 KM | 2015–2018 |
| Volkswagen | Tiguan I (5N) | 2.0 TDI 4motion | 150 KM | 2015–2018 |
| Volkswagen | Tiguan II (AD1) | 2.0 TDI | 110 KM | — |
| Volkswagen | Tiguan II (AD1) | 2.0 TDI | 115 KM | — |
| Volkswagen | Tiguan II (AD1) | 2.0 TDI | 150 KM | — |
| Volkswagen | Tiguan II (AD1) | 2.0 TDI 4motion | 150 KM | — |
| Volkswagen | Touran II (5T1) | 2.0 TDI | 110 KM | — |
| Volkswagen | Touran II (5T1) | 2.0 TDI | 116 KM | — |
| Volkswagen | Touran II (5T1) | 2.0 TDI | 150 KM | — |
Jak regenerujemy tę turbosprężarkę
To produkt w pełni zregenerowany. W procesie wymieniamy zużyte komponenty na nowe, precyzyjnie wyważamy rdzeń i testujemy parametry, aby przywrócić osiągi zbliżone do fabrycznych. Pełny zakres prac opisujemy na stronie regeneracja turbosprężarek.
- Wymiana zużytych komponentów na nowe — m.in. łożyskowanie i uszczelnienia.
- Precyzyjne wyważanie rdzenia — eliminuje drgania i piski, wydłuża żywotność turbosprężarki.
- Test parametrów po regeneracji — protokół sprawności, osiągi zbliżone do fabrycznych.
Gwarancja i zwrot rdzenia
Na każdą regenerowaną turbosprężarkę dajemy 12 miesięcy gwarancji, bez limitu przebiegu. Dostępne są dwie opcje rozliczenia rdzenia:
- Wymiana — wysyłasz swój stary rdzeń, dopłacasz tylko za regenerację.
- Kaucja zwrotna — płacisz kaucję, odsyłasz rdzeń później, kaucja wraca.
Nie masz pewności, że ta turbosprężarka pasuje do Twojego auta? Podaj numer swojej turbiny lub numer z tabliczki — sprawdzimy dopasowanie i aktualny stan magazynowy. Napisz: biuro@turbojulita.pl lub zadzwoń: +48 608 358 981.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.