Regenerowana turbosprężarka do BMW serii 3/5 2.0, 136–200 KM. Każdy egzemplarz po pełnej regeneracji w naszym zakładzie, z przywróceniem osiągów zbliżonych do fabrycznych. Na turbosprężarkę dajemy 12 miesięcy gwarancji, bez limitu kilometrów. Turbojulita to oficjalny partner Bosch Diesel Service z ponad 25-letnim doświadczeniem.
Do jakich modeli pasuje ta turbosprężarka
Poniżej zastosowania według naszego katalogu. Dopasowanie potwierdzisz, podając numer swojej turbiny:
| Marka | Model | Silnik | Moc | Lata |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 1 Hatchback (F20) | 120 d | 163 KM | 2011–2019 |
| BMW | 1 Hatchback (F20) | 120 d | 184 KM | 2011–2015 |
| BMW | 1 Hatchback (F20) | 120 d | 200 KM | 2011–2015 |
| BMW | 1 Hatchback (F20) | 120 d xDrive | 184 KM | 2012–2015 |
| BMW | 1 Hatchback (F20) | 120 d xDrive | 200 KM | 2012–2015 |
| BMW | 1 Hatchback (F21) | 120d 2.0 | 163 KM | — |
| BMW | 1 Hatchback (F21) | 120d 2.0 | 184 KM | — |
| BMW | 1 Hatchback (F21) | 120d 2.0 | 200 KM | — |
| BMW | 1 Hatchback (F21) | 120d xDrive 2.0 | 184 KM | — |
| BMW | 1 Hatchback (F21) | 120d xDrive 2.0 | 200 KM | — |
| BMW | 2 Coupe (F22, F87) | 220 d | 184 KM | 2013–2017 |
| BMW | 2 Coupe (F22, F87) | 220d 2.0 | 200 KM | 2012–2014 |
| BMW | 3 Cabrio (E93) | 320d 2.0 | 184 KM | 2010–2013 |
| BMW | 3 Cabrio (E93) | 320d 2.0 | 200 KM | 2010–2013 |
| BMW | 3 Coupe (E92) | 320d 2.0 | 200 KM | 2010–2013 |
| BMW | 3 Coupe (E92) | 320d xDrive 2.0 | 200 KM | 2010–2013 |
| BMW | 3 GT (F34) | 320 d | 184 KM | 2013–2015 |
| BMW | 3 GT (F34) | 320 d | 200 KM | 2013–2015 |
| BMW | 3 GT (F34) | 320 d xDrive | 184 KM | 2013–2015 |
| BMW | 3 GT (F34) | 320 d xDrive | 200 KM | 2013–2015 |
| BMW | 3 Sedan (E90) | 320 d | 184 KM | 2010–2011 |
| BMW | 3 Sedan (E90) | 320d xDrive 2.0 | 163 KM | 2008–2011 |
| BMW | 3 Sedan (E90) | 320d xDrive 2.0 | 184 KM | 2010–2011 |
| BMW | 3 Sedan (F30, F80) | 320 d | 184 KM | 2011–2016 |
| BMW | 3 Sedan (F30, F80) | 320 d | 200 KM | 2011–2016 |
| BMW | 3 Sedan (F30, F80) | 320 d xDrive | 184 KM | 2012–2015 |
| BMW | 3 Sedan (F30, F80) | 320 d xDrive | 200 KM | 2012–2015 |
| BMW | 3 Touring (E91) | 320 d xDrive | 184 KM | 2010–2012 |
| BMW | 3 Touring (E91) | 320d 2.0 | 184 KM | 2010–2012 |
| BMW | 3 Touring (E91) | 320d 2.0 | 200 KM | 2010–2012 |
| BMW | 3 Touring (E91) | 320d xDrive 2.0 | 163 KM | 2009–2012 |
| BMW | 3 Touring (E91) | 320d xDrive 2.0 | 200 KM | 2010–2012 |
| BMW | 3 Touring (F31) | 320 d | 163 KM | 2012–2019 |
| BMW | 3 Touring (F31) | 320 d | 184 KM | 2012–2016 |
| BMW | 3 Touring (F31) | 320 d | 200 KM | 2012–2016 |
| BMW | 3 Touring (F31) | 320 d xDrive | 184 KM | 2013–2015 |
| BMW | 3 Touring (F31) | 320 d xDrive | 200 KM | 2013–2015 |
| BMW | 4 Cabrio (F33, F83) | 420 d | 184 KM | 2013–2015 |
| BMW | 4 Cabrio (F33, F83) | 420 d | 200 KM | 2013–2015 |
| BMW | 4 Coupe (F32, F82) | 420 d | 184 KM | 2013–2015 |
| BMW | 4 Coupe (F32, F82) | 420 d xDrive | 184 KM | 2013–2015 |
| BMW | 4 Coupe (F32, F82) | 420d 2.0 | 200 KM | 2013–2015 |
| BMW | 4 Coupe (F32, F82) | 420d xDrive 2.0 | 200 KM | 2013–2015 |
| BMW | 4 Gran Coupe (F36) | 420 d | 184 KM | 2014–2015 |
| BMW | 4 Gran Coupe (F36) | 420 d | 200 KM | 2014–2015 |
| BMW | 4 Gran Coupe (F36) | 420 d xDrive | 184 KM | 2014–2015 |
| BMW | 4 Gran Coupe (F36) | 420 d xDrive | 200 KM | 2014–2015 |
| BMW | 5 GT (F07) | 520d 2.0 | 184 KM | 2011–2017 |
| BMW | 5 Sedan (F10) | 518 d | 143 KM | 2013–2014 |
| BMW | 5 Sedan (F10) | 520 d | 163 KM | 2010–2016 |
| BMW | 5 Sedan (F10) | 520 d | 184 KM | 2010–2014 |
| BMW | 5 Sedan (F10) | 520 d | 200 KM | 2010–2014 |
| BMW | 5 Sedan (F10) | 520 d xDrive | 184 KM | 2013–2014 |
| BMW | 5 Sedan (F10) | 520d xDrive 2.0 | 200 KM | 2013–2014 |
| BMW | 5 Touring (F11) | 518 d | 143 KM | 2013–2014 |
| BMW | 5 Touring (F11) | 520 d | 184 KM | 2010–2014 |
| BMW | 5 Touring (F11) | 520 d | 200 KM | 2010–2014 |
| BMW | 5 Touring (F11) | 520 d xDrive | 184 KM | 2013–2014 |
| BMW | 5 Touring (F11) | 520 d xDrive | 200 KM | 2013–2014 |
| BMW | X1 (E84) | sDrive20d 2.0 | 163 KM | 2010–2015 |
| BMW | X1 (E84) | sDrive20d 2.0 | 177 KM | 2009–2015 |
| BMW | X1 (E84) | sDrive20d 2.0 | 184 KM | 2012–2015 |
| BMW | X1 (E84) | xDrive20d 2.0 | 163 KM | 2010–2015 |
| BMW | X3 (F25) | sDrive 18 d | 136 KM | 2012–2014 |
| BMW | X3 (F25) | sDrive 18 d | 143 KM | 2012–2014 |
| BMW | X3 (F25) | xDrive 20 d | 163 KM | 2010–2017 |
| BMW | X3 (F25) | xDrive20d 2.0 | 184 KM | 2010–2014 |
Jak regenerujemy tę turbosprężarkę
To produkt w pełni zregenerowany. W procesie wymieniamy zużyte komponenty na nowe, precyzyjnie wyważamy rdzeń i testujemy parametry, aby przywrócić osiągi zbliżone do fabrycznych. Pełny zakres prac opisujemy na stronie regeneracja turbosprężarek.
- Wymiana zużytych komponentów na nowe — m.in. łożyskowanie i uszczelnienia.
- Precyzyjne wyważanie rdzenia — eliminuje drgania i piski, wydłuża żywotność turbosprężarki.
- Test parametrów po regeneracji — protokół sprawności, osiągi zbliżone do fabrycznych.
Gwarancja i zwrot rdzenia
Na każdą regenerowaną turbosprężarkę dajemy 12 miesięcy gwarancji, bez limitu przebiegu. Dostępne są dwie opcje rozliczenia rdzenia:
- Wymiana — wysyłasz swój stary rdzeń, dopłacasz tylko za regenerację.
- Kaucja zwrotna — płacisz kaucję, odsyłasz rdzeń później, kaucja wraca.
Nie masz pewności, że ta turbosprężarka pasuje do Twojego auta? Podaj numer swojej turbiny lub numer z tabliczki — sprawdzimy dopasowanie i aktualny stan magazynowy. Napisz: biuro@turbojulita.pl lub zadzwoń: +48 608 358 981.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.