Regenerowana turbosprężarka do Mercedes-Benz Vito Mixto/Vito Bus 2.1 CDI, 95–163 KM. Każdy egzemplarz po pełnej regeneracji w naszym zakładzie, z przywróceniem osiągów zbliżonych do fabrycznych. Na turbosprężarkę dajemy 12 miesięcy gwarancji, bez limitu kilometrów. Turbojulita to oficjalny partner Bosch Diesel Service z ponad 25-letnim doświadczeniem.
Do jakich modeli pasuje ta turbosprężarka
Poniżej zastosowania według naszego katalogu. Dopasowanie potwierdzisz, podając numer swojej turbiny:
| Marka | Model | Silnik | Moc | Lata |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | GLK (X204) (Rok wyprodukowania 12.2008 – 06.2015, 143 – 163 KM, olej napędowy) | 200 CDI 2.2 | 143 KM | 2010–2015 |
| Mercedes-Benz | GLK (X204) (Rok wyprodukowania 12.2008 – 06.2015, 143 – 163 KM, olej napędowy) | 220 CDI 2.2 | 163 KM | 2008–2015 |
| Mercedes-Benz | Klasa C Sedan (W204) (Rok wyprodukowania 01.2011 – 01.2014, 120 – 136 KM, olej napędowy) | C 180 CDI 2.2 | 120 KM | 2011–2014 |
| Mercedes-Benz | Klasa C Sedan (W204) (Rok wyprodukowania 01.2011 – 01.2014, 120 – 136 KM, olej napędowy) | C 200 CDI 2.2 | 136 KM | 2011–2014 |
| Mercedes-Benz | Klasa C T-modell (S204) (Rok wyprodukowania 08.2010 – 08.2014, 120 – 136 KM, olej napędowy) | C 180 CDI 2.2 | 120 KM | 2011–2014 |
| Mercedes-Benz | Klasa C T-modell (S204) (Rok wyprodukowania 08.2010 – 08.2014, 120 – 136 KM, olej napędowy) | C 200 CDI 2.2 | 136 KM | 2010–2014 |
| Mercedes-Benz | Sprinter 5-T Burtowy Ciężarówka/Podwozie (W906) (Rok wyprodukowania 03.2009 – , 95 – 163 KM, olej napędowy) | 510 CDI 2.1 | 95 KM | — |
| Mercedes-Benz | Sprinter 5-T Burtowy Ciężarówka/Podwozie (W906) (Rok wyprodukowania 03.2009 – , 95 – 163 KM, olej napędowy) | 516 CDI 2.2 | 163 KM | — |
| Mercedes-Benz | Sprinter 5-T Burtowy Ciężarówka/Podwozie (W906) (Rok wyprodukowania 03.2009 – , 95 – 163 KM, olej napędowy) | 516 CDI 2.2 4×4 | 163 KM | — |
| Mercedes-Benz | Sprinter 5-T Van (W906) (Rok wyprodukowania 03.2009 – 05.2016, 95 KM, olej napędowy) | 510 CDI 2.2 | 95 KM | 2009–2016 |
| Mercedes-Benz | Viano (W639) (Rok wyprodukowania 07.2010 – , 136 – 163 KM, olej napędowy) | CDI 2.0 | 136 KM | — |
| Mercedes-Benz | Viano (W639) (Rok wyprodukowania 07.2010 – , 136 – 163 KM, olej napędowy) | CDI 2.0 4-matic | 136 KM | — |
| Mercedes-Benz | Viano (W639) (Rok wyprodukowania 07.2010 – , 136 – 163 KM, olej napędowy) | CDI 2.2 | 163 KM | — |
| Mercedes-Benz | Viano (W639) (Rok wyprodukowania 07.2010 – , 136 – 163 KM, olej napędowy) | CDI 2.2 4-matic | 163 KM | — |
| Mercedes-Benz | Vito Bus (W639) (Rok wyprodukowania 09.2010 – , 95 – 163 KM, olej napędowy) | 110 CDI 2.2 | 95 KM | — |
| Mercedes-Benz | Vito Bus (W639) (Rok wyprodukowania 09.2010 – , 95 – 163 KM, olej napędowy) | 113 CDI 2.2 | 136 KM | — |
| Mercedes-Benz | Vito Bus (W639) (Rok wyprodukowania 09.2010 – , 95 – 163 KM, olej napędowy) | 113 CDI 2.2 4×4 | 136 KM | — |
| Mercedes-Benz | Vito Bus (W639) (Rok wyprodukowania 09.2010 – , 95 – 163 KM, olej napędowy) | 116 CDI 2.2 | 163 KM | — |
| Mercedes-Benz | Vito Bus (W639) (Rok wyprodukowania 09.2010 – , 95 – 163 KM, olej napędowy) | 116 CDI 2.2 4×4 | 163 KM | — |
| Mercedes-Benz | Vito Mixto (W639) (Rok wyprodukowania 09.2010 – , 95 – 163 KM, olej napędowy) | 110 CDI 2.2 | 95 KM | — |
| Mercedes-Benz | Vito Mixto (W639) (Rok wyprodukowania 09.2010 – , 95 – 163 KM, olej napędowy) | 113 CDI 2.2 | 136 KM | — |
| Mercedes-Benz | Vito Mixto (W639) (Rok wyprodukowania 09.2010 – , 95 – 163 KM, olej napędowy) | 113 CDI 2.2 4×4 | 136 KM | — |
| Mercedes-Benz | Vito Mixto (W639) (Rok wyprodukowania 09.2010 – , 95 – 163 KM, olej napędowy) | 116 CDI 2.2 | 163 KM | — |
| Mercedes-Benz | Vito Mixto (W639) (Rok wyprodukowania 09.2010 – , 95 – 163 KM, olej napędowy) | 116 CDI 2.2 4×4 | 163 KM | — |
Jak regenerujemy tę turbosprężarkę
To produkt w pełni zregenerowany. W procesie wymieniamy zużyte komponenty na nowe, precyzyjnie wyważamy rdzeń i testujemy parametry, aby przywrócić osiągi zbliżone do fabrycznych. Pełny zakres prac opisujemy na stronie regeneracja turbosprężarek.
- Wymiana zużytych komponentów na nowe — m.in. łożyskowanie i uszczelnienia.
- Precyzyjne wyważanie rdzenia — eliminuje drgania i piski, wydłuża żywotność turbosprężarki.
- Test parametrów po regeneracji — protokół sprawności, osiągi zbliżone do fabrycznych.
Gwarancja i zwrot rdzenia
Na każdą regenerowaną turbosprężarkę dajemy 12 miesięcy gwarancji, bez limitu przebiegu. Dostępne są dwie opcje rozliczenia rdzenia:
- Wymiana — wysyłasz swój stary rdzeń, dopłacasz tylko za regenerację.
- Kaucja zwrotna — płacisz kaucję, odsyłasz rdzeń później, kaucja wraca.
Nie masz pewności, że ta turbosprężarka pasuje do Twojego auta? Podaj numer swojej turbiny lub numer z tabliczki — sprawdzimy dopasowanie i aktualny stan magazynowy. Napisz: biuro@turbojulita.pl lub zadzwoń: +48 608 358 981.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.