Regeneracja i czyszczenie filtrów DPF / FAP – Wrocław
Przywróć pełną moc swojego diesla
Czyścimy i regenerujemy filtry DPF, FAP i GPF na miejscu we Wrocławiu, z demontażem i montażem w Twoim aucie. Klientów spoza Wrocławia obsługujemy wysyłkowo z całej Polski.
- Demontaż, czyszczenie i montaż filtra w jednym miejscu
- Autoryzowany partner Bosch Diesel Service
- Filtr dostarczony rano jest gotowy po południu
Jak zlecić czyszczenie DPF we Wrocławiu
Masz trzy możliwości:
Przyjedź autem na Psie Pole – przy ul. Danuty Siedzikówny 2 wymontujemy filtr, wyczyścimy go i zamontujemy z powrotem. Całą usługę robimy zwykle w jeden dzień roboczy: auto zostawiasz rano, odbierasz po południu. Termin uzgodnij wcześniej telefonicznie: 608 358 981.
Przywieź sam filtr, jeśli wymontował go Twój mechanik. Filtr dostarczony rano jest zwykle gotowy po południu.
Wyślij filtr kurierem z dowolnego miejsca w Polsce:
KROK 1: Wysyłka do serwisu
Zapakuj bezpiecznie wymontowany filtr DPF lub FAP i wyślij go na adres naszej firmy. Do środka włóż kartkę ze swoim numerem telefonu.
KROK 2: Weryfikacja i wycena
Po otrzymaniu paczki sprawdzimy stan filtra i to, czy nadaje się do regeneracji. Zadzwonimy z wyceną. Jeśli filtr się nie nadaje, płacisz tylko za weryfikację.
KROK 3: Czyszczenie i zwrot
Po akceptacji wyceny wyczyścimy filtr i odeślemy go kurierem pod wskazany adres. Płatność uregulujesz przy odbiorze.
Objawy zapchanego filtra DPF
Po czym poznać, że filtr cząstek stałych wymaga czyszczenia? Najczęściej:
- Kontrolka DPF świeci i nie gaśnie mimo jazdy w trasie
- Tryb awaryjny: auto nie ciągnie powyżej ok. 2500 obr./min
- Coraz częstsze wypalanie: podniesione obroty na postoju, wentylator pracuje po zgaszeniu silnika
- Wyższe spalanie, bo sterownik co chwilę próbuje wypalić filtr
Te objawy łatwo pomylić z awarią turbosprężarki albo wtryskiwaczy. Wszystkie opisaliśmy w poradniku Objawy zapchanego DPF. Nie masz pewności? Napisz albo zadzwoń: 608 358 981, doradzimy, od czego zacząć.
Czyszczenie, wypalanie czy usuwanie DPF?
Wypalanie (na postoju, w trasie albo komputerem) usuwa sadzę, ale nie popiół. Popiołu nie da się spalić w samochodzie, dlatego z czasem wypalanie włącza się coraz częściej i pomaga coraz krócej. Opisaliśmy to w poradniku o wypalaniu DPF.
Czyszczenie (regeneracja) to wyjęcie filtra i usunięcie sadzy oraz popiołu poza autem: chemią hydrodynamiczną, a potem w piecu wysokotemperaturowym. Filtr odzyskuje przepustowość.
Usuwania (wycinania) DPF nie robimy. Grozi mandatem, brakiem przeglądu i problemami za granicą. Czyszczenie kosztuje mniej niż nowy filtr i jest zgodne z prawem.
Dla kogo czyścimy filtry DPF we Wrocławiu?
Filtr DPF najszybciej zapycha jazda miejska: krótkie odcinki, korki w centrum i na obwodnicach, silnik, który nie zdąży się rozgrzać. Filtr nie ma wtedy kiedy dopalić sadzy. Dlatego regularnie obsługujemy:
- Auta jeżdżące głównie po mieście – taksówki, przewóz osób, dostawcze kurierskie i codzienne auta na krótkich trasach.
- Floty i firmy transportowe – przy autostradzie A4 i obwodnicy A8 działa wiele firm logistycznych. Przestój auta to koszt, dlatego zlecenia flotowe realizujemy priorytetowo.
- Warsztaty z Wrocławia i Dolnego Śląska, które nie mają własnej maszyny do czyszczenia DPF. Ty fakturujesz klienta, my czyścimy filtr.
Jakie filtry czyścimy we Wrocławiu?
Jako partner Bosch Diesel Service stosujemy technologię bezpieczną dla wkładów ceramicznych i powłok katalitycznych. Regenerujemy:
- DPF – suche filtry cząstek stałych (VW, Audi, BMW, Mercedes i inne)
- FAP – mokre filtry z aut francuskich (Peugeot, Citroën, Renault)
- GPF – filtry cząstek w nowszych autach benzynowych
- SCR i katalizatory z ciężarówek (EURO 5, EURO 6) i autobusów
- filtry z maszyn budowlanych, rolniczych i wózków widłowych
Cały proces regeneracji krok po kroku opisaliśmy na stronie regeneracji DPF i FAP z wysyłką z całej Polski.
Dlaczego Turbojulita?
25 lat w regeneracji podzespołów diesla. Filtry, turbosprężarki i wtryskiwacze robimy w jednym miejscu.
- 25 lat doświadczenia w regeneracji podzespołów diesla
- Czyszczenie chemią hydrodynamiczną i w piecu wysokotemperaturowym
- Demontaż i montaż filtra na miejscu, na Psim Polu
- Partner Bosch Diesel Service
Ile kosztuje czyszczenie DPF we Wrocławiu?
Regeneracja filtra DPF, FAP lub GPF do aut osobowych i dostawczych do 3,5 t kosztuje zwykle 500–900 zł. Filtry z ciężarówek i autobusów to 1200–1800 zł, katalizatory SCR (EURO 5 i 6) 1500–2500 zł. Nowy filtr do osobówki to wydatek rzędu 2000–8000 zł.
Dokładną kwotę podajemy po sprawdzeniu filtra. Jeśli filtr nie nadaje się do regeneracji, płacisz tylko za weryfikację.
Demontaż i montaż filtra (gdy przyjeżdżasz autem) to dodatkowy koszt, zależny od modelu i od tego, jak trudno dostać się do filtra:
| Auto | Demontaż i montaż (orientacyjnie) |
|---|---|
| Osobowe, filtr łatwo dostępny | 200–350 zł |
| Osobowe, filtr trudno dostępny (połączony z katalizatorem, przy turbinie) | 350–600 zł |
| Dostawcze do 3,5 t | 300–700 zł |
To kwoty orientacyjne. Dokładny koszt podajemy przy umawianiu terminu, po podaniu modelu auta.
.
Najczęstsze pytania
Odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania naszych klientów.
Czy mogę przyjechać autem i zostawić je do czyszczenia DPF?
Tak. Przyjedź na ul. Danuty Siedzikówny 2 (Wrocław, Psie Pole). Wymontujemy filtr, wyczyścimy go i zamontujemy z powrotem. Zwykle zamykamy się w jednym dniu roboczym: auto rano, odbiór po południu. Termin uzgodnij wcześniej telefonicznie: 608 358 981.
Ile trwa czyszczenie filtra DPF?
Sam proces w maszynie trwa około 1–2 godzin, do tego dochodzi suszenie. Filtr dostarczony rano jest zwykle gotowy po południu.
Czy po czyszczeniu trzeba zrobić adaptację DPF?
Tak. Po zamontowaniu wyczyszczonego filtra trzeba komputerem wykonać procedurę adaptacji (wymiany) filtra, żeby sterownik wyzerował liczniki sadzy i popiołu. Przy usłudze z autem wykonujemy ją u nas, po montażu filtra.
Czy usuwacie (wycinacie) filtry DPF?
Nie. Wycięcie DPF grozi mandatem, brakiem przeglądu i problemami przy wyjeździe za granicę. Czyszczenie przywraca filtrowi sprawność zgodnie z prawem.
Czy wypalanie DPF na postoju nie wystarczy?
Wypalanie usuwa sadzę, ale nie popiół. Gdy filtr jest pełen popiołu, wypalanie włącza się coraz częściej i pomaga coraz krócej. Wtedy pomoże tylko wyjęcie filtra i wyczyszczenie go poza autem. Więcej w poradniku o wypalaniu DPF.
Czy obsługujecie cały Wrocław i okolice?
Tak, cały Wrocław i Dolny Śląsk: Psie Pole, Krzyki, Fabryczna, Stare Miasto, Śródmieście i okoliczne miejscowości. Klienci spoza regionu wysyłają filtr kurierem, a po czyszczeniu odsyłamy go pod wskazany adres.
Gotowy na czyszczenie DPF?
Nasze 25-letnie doświadczenie to nie tylko wiedza, ale również zaawansowany park maszynowy i zoptymalizowane procesy, które pozwalają nam na realizację największych zleceń.
Niezależnie od tego, czy jesteś klientem indywidualnym, czy zarządzasz dużą flotą pojazdów, w TurboJulita zapewniamy tę samą, najwyższą jakość i terminowość usług.
Opinie klientów
Regenerowałem wtryskiwacze do Forda i turbinę do BMW — wszystko wykonane szybko, fachowo i w dobrej cenie. Ogromne słowa uznania dla Pana Jarka – bardzo miły, cierpliwy i pomocny, wszystko dokładnie wyjaśnił i doradził nawet przez telefon. Świetna obsługa i solidna robota, zdecydowanie polecam!
Regenerowałam turbinę w moim BMW E90 u Turbojulity i jestem bardzo zadowolona z efektu. Auto odzyskało pełną moc, a cała usługa została wykonana szybko i fachowo. Solidna firma, zdecydowanie polecam.
Szybko i konkretnie została przeprowadzona regeneracja i czyszczenie turbiny i DPF. Osobiście polecam.
Sprawdź — Opinie w google.
25+
W branży regeneracji
Gdzie nas znajdziecie we Wrocławiu?
Naszą siedzibę znajdziesz we Wrocławiu, na Psim Polu – przy ul. Danuty Siedzikówny 2, tuż obok Dworca Wrocław Psie Pole. Pod warsztat podjedziesz autem i zaparkujesz na miejscu.
Jak do nas trafić:
- od strony ul. Dobroszyckiej – pod wiaduktem Al. Jana III Sobieskiego, przez przejazd kolejowy (linia do Dworca Psie Pole),
- albo od strony Zakrzowa – ulicami Irkucką i Wilanowską.
Auto albo sam filtr przyjmujemy pon.–pt. 7:00–16:00. Filtr możesz też wysłać kurierem z dowolnego miejsca w Polsce.
