Profesjonalna regeneracja wtryskiwaczy Common Rail i pomp

Przywróć pełną moc swojego samochodu

Autoryzowana naprawa wtryskiwaczy Bosch, Delphi, Denso i Siemens. Nadajemy nowe kody IMA. Gwarancja 12miesięcy bez limitu kilometrów.

Zregenerowanych Podzespołów

Lat Doświadczenia

Rozpoznajesz te objawy?

Objawy uszkodzonego wtryskiwacza

Lejące wtryskiwacze mogą uszkodzić silnik i turbosprężarkę. Jeśli zauważyłeś spadek mocy, zalecamy również diagnostykę turbiny.

1. Trudny rozruch

Auto kręci, ale nie odpala szczególnie na zimnym/ciepłym. To objaw nieszczelności wewnętrznej wtryskiwacza. Ciągłe obciążanie rozrusznika i akumulatora szybko doprowadzi do ich awarii, generując dodatkowe, niepotrzebne koszty naprawy osprzętu.

2. Nierówna praca silnika

Falowanie obrotów na biegu jałowym i drgania silnika? Wtryskiwacz może podawać nierówną dawkę paliwa. Nierównomierne spalanie powoduje silne wibracje, które w krótkim czasie mogą zniszczyć kosztowne koło dwumasowe oraz poduszki silnika.

3. Kopcenie na czarno/biało

Czarny dym (złe spalanie) lub biały gryzący dym? To znak lejących wtryskiwaczy, co grozi wypaleniem tłoka. Nadmiar sadzy i niespalonego paliwa błyskawicznie zapycha filtr DPF/FAP, zmuszając Cię do jego kosztownej wymiany lub regeneracji.

4. Błędy komputera i tryb awaryjny

Głośna praca silnika (charakterystyczny klekot) podczas przyspieszania? To niebezpieczne spalanie stukowe. Jest to krytyczny sygnał – dalsza jazda w tym stanie grozi wypaleniem dziury w tłoku i koniecznością wymiany całego silnika.

Jak możemy Ci pomóc

Jak wygląda proces regeneracji?

Dzięki 25-letniemu doświadczeniu, poznaliśmy dogłębnie problemy związane z wtryskami, dodatkowo mamy zasoby, żeby dokonać profesjonalnej regeneracji z której klient będzie zadowolony.

1.Przyjęcie i weryfikacja

Proces rozpoczynamy od przyjęcia wtryskiwacza do serwisu. Dla każdego podzespołu tworzone jest indywidualne zlecenie produkcyjne, które dokumentuje historię naprawy oraz postępy prac nad każdym detalem.

2. Wstępna ocena uszkodzeń

Wtryskiwacz przechodzi wstępną ocenę techniczną, zarówno pod kątem mechanicznym, jak i funkcjonalnym. Na tym etapie wykorzystujemy narzędzia diagnostyczne, takie jak oscyloskopy, aby zidentyfikować potencjalne usterki.

3. Demontaż na części pierwsze

Wykwalifikowany personel przystępuje do całkowitego demontażu wtryskiwacza, rozbijając go na poszczególne części składowe.

4. Szczegółowa analiza techniczna

Kompletna ocena uszkodzeń obejmuje inspekcję wizualną oraz użycie mikroskopów do precyzyjnej analizy powierzchni wtryskiwaczy i mikroelementów.

5. Czyszczenie ultradźwiękowe

Wszystkie elementy wtryskiwacza są poddawane czyszczeniu ultradźwiękowemu. Proces ten skutecznie usuwa osady, zanieczyszczenia oraz nagar, które mogłyby negatywnie wpływać na wydajność pracy.

6. Wymiana części zamiennych

Na podstawie przeprowadzonej analizy dobierane są komponenty wymagające wymiany. Stosujemy wyłącznie nowe, w pełni funkcjonalne części lub podzespoły używane, które przeszły rygorystyczne testy

7. Precyzyjny montaż

Po wymianie uszkodzonych elementów wtryskiwacz jest składany przez specjalistów, którzy dbają o właściwe ułożenie i dokręcenie wszystkich części składowych.

8.Testy i regulacja parametrów

Wtryskiwacz przechodzi szczegółowe testy na profesjonalnych stołach probierczych, takich jak BOSCH DCI 700 Sprawdzamy ciśnienie wtrysku, czas trwania wtrysku oraz stopień rozpylenia paliwa.

9. Końcowa kontrola jakości

Podczas finalnej kontroli usuwamy wszelkie pozostałości zabrudzeń i polerujemy powierzchnie. Kontrola wizualna obejmuje sprawdzenie dokładności montażu oraz porównanie wyników testów z dokumentacją techniczną.

10. Pakowanie i wysyłka

Zregenerowany wtryskiwacz jest starannie pakowany zgodnie ze specyfikacją, co zapewnia pełną ochronę podczas transportu i dostawę do klienta w nienagannym stanie.

Nasza Oferta

Kompleksowa regeneracja wtryskiwaczy – Bosch, Delphi, Denso, Siemens

Jako certyfikowany partner Bosch Diesel Service posiadamy technologię i stoły probiercze do naprawy zdecydowanej większości wtryskiwaczy.

Bosch Common Rail: elektromagnetyczne (CRI) i Piezoelektryczne (CRIN) – pełna diagnostyka na stołach probierczych
Delphi / Denso: Pełna regeneracja wtrysków do aut japońskich, francuskich i Forda.
Siemens VDO (Continental/VDO): Precyzyjna regeneracja i czyszczenie stosu piezo – przywracamy sprawność trudnych wtrysków
Pompowtryskiwacze (UIS/PDE): Grupa VW (1.9 TDI, 2.0 TDI) oraz Scania/Volvo.
Wtryskiwacze Ciężarowe (TIR): Mercedes, MAN, DAF, Iveco, maszyny rolnicze.

NA CZYM REGENERUJEMY?

Nasz park maszynowy

Inwestujemy w najnowszą technologię, aby zapewnić Ci regenerację na najwyższym poziomie.

Bosch EPS 708

Specjalistyczne stanowisko do badania pomp wysokiego ciśnienia Common Rail oraz wtryskiwaczy piezoelektrycznych. Urządzenie pozwala na testowanie układów z ciśnieniem roboczym do 2500 bar, co gwarantuje precyzyjną diagnozę wycieków i dawkowania paliwa.

Hartridge Excalibur GDI Master

Urządzenie dedykowane wyłącznie do regeneracji wtryskiwaczy benzynowych typu GDI (wtrysk bezpośredni) oraz PFI. Umożliwia testowanie pod wysokim ciśnieniem oraz szczegółową analizę rozpylania paliwa i sprawności cewki elektrycznej.

Bosch DCI 700

Najnowszy stół probierczy umożliwiający testowanie czterech wtryskiwaczy Common Rail jednocześnie, co znacznie skraca czas obsługi. Maszyna obsługuje kodowanie wtryskiwaczy (IMA/NIMA) dla najnowszych systemów spełniających normy Euro 6.

Hartridge Sabre CRi Expert

Kompaktowy, ale potężny tester generujący ciśnienie aż do 2700 bar. Pozwala na zaawansowaną weryfikację i nadawanie nowych kodów korekcyjnych dla wtryskiwaczy wszystkich wiodących producentów: Delphi, Denso oraz Continental.

Jak działa wysyłka?

Proces realizacji wysyłkowej

Nie musisz być z Wrocławia. Działamy na terenie całej Polski.

KROK 1: Wysyłka do serwisu

Zapakuj bezpiecznie uszkodzoną część i wyślij ją na adres naszej firmy. Pamiętaj, aby do środka włożyć kartkę ze swoim numerem telefonu.

KROK 2: Weryfikacja i wycena

Po otrzymaniu paczki ocenimy stan wtryskiwacza i sprawdzimy, czy nadaje się do regeneracji. Zadzwonimy do Ciebie z informacją o kosztach naprawy.

KROK 3: Naprawa i
zwrot

Jeśli zaakceptujesz wycenę, zregenerujemy Twój wtryskiwacz i odeślemy kurierem pod wskazany adres. Płatność uregulujesz przy odbiorze.

Cennik

Ile kosztuje profesjonalna regeneracja wtryskiwaczy?

Dzięki zapleczu tysięcy części na magazynie, nie czekamy na dostawy. Regenerujemy podzespoły wszystkich czołowych producentów: Bosch, Delphi, Denso, Siemens

To Twoja gwarancja minimalnych przestojów i szybkiej realizacji.

Umów się na regeneracje

Gotowy na regenerację?

Nasze 25-letnie doświadczenie to nie tylko wiedza, ale również zaawansowany park maszynowy i zoptymalizowane procesy, które pozwalają nam na realizację największych zleceń.

Niezależnie od tego, czy jesteś klientem indywidualnym, czy zarządzasz dużą flotą pojazdów, w TurboJulita zapewniamy tę samą, najwyższą jakość i terminowość usług.

Dlaczego my

Zaufaj 25-letniemu doświadczeniu

Na przestrzeni 25 lat doświadczenia przerobiliśmy już każdy problem z wtryskiwaczami

FAQ

Często Zadawane Pytania

Odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania naszych klientów.

Czy do wtryskiwaczy dołączone są kody?

Do wtryskiwaczy dołączony jest protokół z maszyny diagnostycznej. Na tym protokole znajdują się kody, jeśli wtryskiwacz wymaga kodowania.

Czy regenerujecie wtryskiwacze Piezoelektryczne?

Tak. Weryfikujemy ich sprawność, czyścimy i regenerujemy te modele, dla których producent (np. Bosch) udostępnił technologię naprawy i części zamienne.

Co jeśli wtryskiwacz nie nadaje się do naprawy?

Nie ponosisz kosztów regeneracji. Płacisz tylko za weryfikację. Zaproponujemy Ci wtedy wtryskiwacz regenerowany z naszego magazynu na wymianę.

Ile wynosi gwarancja?

Gwarancja na regenerowane wtryskiwacze 12 miesięcy bez limitu kilometrów. UWAGA: gwarancja nie obejmuje części elektrycznych wtryskiwaczy, takich jak cewka piezoelektryczna.

Czy lepiej regenerować wtryskiwacze czy kupić nowe?

To zależy. Profesjonalna regeneracja w Turbojulita przywraca parametry fabryczne za ok. 30-40% ceny nowej części. Oszczędzasz tysiące złotych, otrzymując produkt również trwały i wydajny.

Czy regenerowany wtryskiwacz działa tak samo jak nowy?

Tak. Podczas pełnej regeneracji (Bosch Quality Scan) wymieniamy wszystkie zużywające się elementy (rozpylacz, zaworek sterujący, uszczelnienia) na fabrycznie nowe oryginały. Stary pozostaje tylko korpus. Parametry pracy są identyczne z nowym wtryskiwaczem prosto z pudełka.