Turbosprężarka VF50
Dodatkowe informacje:
- V41VADS0018B
- V41VAD-S0018B
- V41VADS0018G
- V41VAD-S0018G
- 14411AA720
- 14411AA721
- 14411-AA720
- 14411-AA721
| Nazwa modelu | Nazwa producenta | Nazwa silnika | Moc silnika | Produkowany od | Produkowany do |
|---|---|---|---|---|---|
| Forester 2.0 D | Subaru | EE20Z | 147 | 2008.01 | |
| Impreza 2.0 D | Subaru | EE20Z | 150 | 2008.01 | |
| Legacy 2.0 D | Subaru | EE20Z | 150 | 2008.01 | |
| Outback 2.0 D | Subaru | EE20Z | 150 | 2008.01 |
| Ilość sztuk | Czas realizacji |
|---|---|
| 2 | 3 dni |
Turbosprężarka samochodowa to zaawansowane urządzenie mechaniczne, które zwiększa moc silnika poprzez zwiększenie ilości dostarczanego do niego powietrza. Składa się między innymi z wałka turbosprężarki i koła kompresji. Wałek turbosprężarki jest umieszczony w strumieniu spalin wylotowych silnika, obracając się w wyniku przepływu gazów. Jego wirujący ruch napędza koło kompresji, które z kolei spręża i dostarcza powietrze do układu dolotowego silnika.
Turbosprężarki różnią się także rodzajem sterowania, posiadają pneumatyczne lub elektroniczne układy regulacji, dostosowujące pracę urządzenia do warunków na drodze i obciążenia silnika. Ważnym elementem jest również chłodzenie sprężonego powietrza, co poprawia wydajność układu.
Zastosowanie turbosprężarki w motoryzacji umożliwia osiąganie wyższych parametrów pracy przy mniejszym zużyciu paliwa, co czyni je popularnymi wśród producentów samochodów, dbających o efektywność i ekologię pojazdów.
