TURBOSPRĘŻARKA 758532
Dodatkowe informacje:
- 758532-0012
- 6G9Q6K682AD
- 6G9Q6K682AC
- 6G9Q6K682AB
- 6G9Q6K682AA
- 1380784
- 1387486
- 1434433
- 1479082
| Nazwa modelu | Nazwa producenta | Nazwa silnika | Moc silnika | Produkowany od | Produkowany do |
|---|---|---|---|---|---|
| 159 2.0 JTDM | Alfa-Romeo | 2.0L JTD 16V | 170 | 2009.01 | |
| Giulietta 2.0 JTDM | Alfa-Romeo | 2.0L JTD 16V | 170 | 2010.06 | |
| Focus II 1.8 TDCi | Ford | LYNX | 115 | 2005.04 | |
| Transit Connect 1.8 TDCI | Ford | Duratorq | 110 | 2006.01 |
| Ilość sztuk | Czas realizacji |
|---|---|
| 0 | 1 dni |
Turbosprężarka samochodowa to zaawansowane urządzenie mechaniczne, które zwiększa moc silnika poprzez zwiększenie ilości dostarczanego do niego powietrza. Składa się między innymi z wałka turbosprężarki i koła kompresji. Wałek turbosprężarki jest umieszczony w strumieniu spalin wylotowych silnika, obracając się w wyniku przepływu gazów. Jego wirujący ruch napędza koło kompresji, które z kolei spręża i dostarcza powietrze do układu dolotowego silnika.
Turbosprężarki różnią się także rodzajem sterowania, posiadają pneumatyczne lub elektroniczne układy regulacji, dostosowujące pracę urządzenia do warunków na drodze i obciążenia silnika. Ważnym elementem jest również chłodzenie sprężonego powietrza, co poprawia wydajność układu.
Zastosowanie turbosprężarki w motoryzacji umożliwia osiąganie wyższych parametrów pracy przy mniejszym zużyciu paliwa, co czyni je popularnymi wśród producentów samochodów, dbających o efektywność i ekologię pojazdów.
