Turbosprężarka 720477
Dodatkowe informacje:
- 720477-0001
- 6110961399
- 6110961199
- 6110960299
| Nazwa modelu | Nazwa producenta | Nazwa silnika | Moc silnika | Produkowany od | Produkowany do |
|---|---|---|---|---|---|
| V-Klasse 200 CDI (638/2) | Mercedes-PKW | OM611.980 | 102 | 1999.03 | |
| V-Klasse 220 CDI (638/2) | Mercedes-PKW | OM611.980 | 122 | 1999.03 | |
| Vito 108 CDI (W638) | Mercedes-PKW | OM611.980 | 82 | 1999.03 | |
| Vito 110 CDI (W638) | Mercedes-PKW | OM611.980 | 102 | 1999.03 | 2003.01 |
| Vito 112 CDI (W638) | Mercedes-PKW | OM611.980 | 122 | 1999.03 |
| Ilość sztuk | Czas realizacji |
|---|---|
| 0 | 1 dni |
| 5 | 3 dni |
Jak jest zbudowana turbosprężarka?
Turbosprężarka składa się z dwóch głównych elementów – turbiny i sprężarki. Każdy z nich posiada wirniki, które połączone są wspólnym wałem. Oba elementy zabudowane są w osłonach w kształcie ślimaków, połączonych ze sobą trzecim, środkowym. Turbina nazywana jest częścią gorącą, ponieważ stanowi element układu wylotowego (przez nią przechodzą spaliny), sprężarka jest natomiast częścią zimną, jest to element układu dolotowego silnika.
Innymi elementami turbosprężarki są pierścienie uszczelniające, łożyska ślizgowe i oporowe oraz kanały olejowe.
