Turbosprężarka VV16
Dodatkowe informacje:
- VV16
- 94812301656
- A6400902380
- A6400901380
- A6400901780
- 6400901380
- 6400901780
- 6400902380
| Nazwa modelu | Nazwa producenta | Nazwa silnika | Moc silnika | Produkowany od | Produkowany do |
|---|---|---|---|---|---|
| Doblo 1.9 JTD | Fiat | Multijet 8V | 100 | 2003.01 | 2007.12 |
| Idea 1.9 JTD | Fiat | Multijet 8V | 100 | 2003.01 | 2007.12 |
| Punto II 1.9 JTD | Fiat | Multijet 8V | 100 | 2003.01 | 2005.12 |
| Musa 1.9 8v Multijet | Lancia | Multijet 8V | 100 | 2003.01 | 2007.12 |
| 6 CiTD | Mazda | J25S | 121 | 2002.01 | |
| 6 CiTD | Mazda | J25S | 136 | 2002.01 | |
| MPV II DI | Mazda | LW | 136 | 2002.07 | |
| A-Klasse 160 CDI (W169) | Mercedes-PKW | (169.006, 169.306) | 82 | 2004.09 | |
| A-Klasse 180 CDI (W169) | Mercedes-PKW | OM 640 DE 20 LA | 109 | 2004.01 | |
| B-Klasse 180 CDI (W245) | Mercedes-PKW | OM 640 DE 20 LA | 109 | 2005.01 | |
| Sprinter I 208CDI/308CDI/408CDI | Mercedes-PKW | OM611 DE 22 LA | 82 | 2000.01 | 2006.12 |
| Sprinter II 211CDI/311CDI/411CDI/511CDI | Mercedes-PKW | OM 646 DE22LA | 110 | 2003.01 | 2009.12 |
| Sprinter II 211CDI/311CDI/411CDI/511CDI | Mercedes-PKW | OM 646 DE22LA | 150 | 2003.01 | 2009.12 |
| Viano 2.2 CDI | Mercedes-PKW | OM646 | 109 | 2003.01 | |
| Viano 2.2 CDI | Mercedes-PKW | OM646 | 150 | 2003.01 | |
| Vito 111 CDI (W639) | Mercedes-PKW | OM646 | 109 | 2003.01 | 2006.06 |
| Vito 115 CDI (W639) | Mercedes-PKW | OM646 DE LA | 150 | 2003.01 |
| Ilość sztuk | Czas realizacji |
|---|---|
| 0 | 1 dni |
| 8 | 3 dni |
Turbosprężarka samochodowa to zaawansowane urządzenie mechaniczne, które zwiększa moc silnika poprzez zwiększenie ilości dostarczanego do niego powietrza. Składa się między innymi z wałka turbosprężarki i koła kompresji. Wałek turbosprężarki jest umieszczony w strumieniu spalin wylotowych silnika, obracając się w wyniku przepływu gazów. Jego wirujący ruch napędza koło kompresji, które z kolei spręża i dostarcza powietrze do układu dolotowego silnika.
Turbosprężarki różnią się także rodzajem sterowania, posiadają pneumatyczne lub elektroniczne układy regulacji, dostosowujące pracę urządzenia do warunków na drodze i obciążenia silnika. Ważnym elementem jest również chłodzenie sprężonego powietrza, co poprawia wydajność układu.
Zastosowanie turbosprężarki w motoryzacji umożliwia osiąganie wyższych parametrów pracy przy mniejszym zużyciu paliwa, co czyni je popularnymi wśród producentów samochodów, dbających o efektywność i ekologię pojazdów.
