Turbosprężarka 701729
Dodatkowe informacje:
- 706680-0001
- 045145701J
- 045145701JX
- 045145701JV
- 045145701CX
- 045145701
- 045145701C
- 045145701CV
- 045145701X
- 045145701V
| Nazwa modelu | Nazwa producenta | Nazwa silnika | Moc silnika | Produkowany od | Produkowany do |
|---|---|---|---|---|---|
| A2 1.4 TDI | Audi | AMF | 75 | 2000.06 | 2005.08 |
| Arosa 1.4 TDI | Seat | AMF 3 Zyl. | 75 | 2000.01 | 2004.01 |
| Cordoba 1.4 TDI | Seat | AMF 3 Zyl. | 75 | 2002.01 | 2005.01 |
| Ibiza III 1.4 TDI | Seat | AMF 3 Zyl. | 75 | 2003.01 | 2005.01 |
| Fabia 1.4 TDI | Skoda | AMF 3 Zyl. | 75 | 2003.01 | 2005.01 |
| Lupo 1.4 TDI | Volkswagen | AMF 3 Zyl. | 75 | 1999.06 | 2005.12 |
| Polo III 1.4 TDI | Volkswagen | AMF 3 Zyl. | 75 | 1999.10 | 2001.09 |
| Ilość sztuk | Czas realizacji |
|---|---|
| 1 | 1 dni |
| 1 | 3 dni |
Turbosprężarka samochodowa to zaawansowane urządzenie mechaniczne, które zwiększa moc silnika poprzez zwiększenie ilości dostarczanego do niego powietrza. Składa się między innymi z wałka turbosprężarki i koła kompresji. Wałek turbosprężarki jest umieszczony w strumieniu spalin wylotowych silnika, obracając się w wyniku przepływu gazów. Jego wirujący ruch napędza koło kompresji, które z kolei spręża i dostarcza powietrze do układu dolotowego silnika.
Turbosprężarki różnią się także rodzajem sterowania, posiadają pneumatyczne lub elektroniczne układy regulacji, dostosowujące pracę urządzenia do warunków na drodze i obciążenia silnika. Ważnym elementem jest również chłodzenie sprężonego powietrza, co poprawia wydajność układu.
Zastosowanie turbosprężarki w motoryzacji umożliwia osiąganie wyższych parametrów pracy przy mniejszym zużyciu paliwa, co czyni je popularnymi wśród producentów samochodów, dbających o efektywność i ekologię pojazdów.
