X

Turbosprężarka 03L145715G biturbo

  • -
    +
  • Udostępnij:

Dodatkowe informacje:

  • 03L145702S
  • 03L145715A
  • 03L145715E
  • 03L145715F
  • 03L145715G
  • OEM
  • 03L145701F 10009700065 10009700066 10009700102, 10009880026 10009880029 10009880052, 10009880065 10009880066 10009880102, 10009930026 10009930029 10009930052, 10009930065 10009930066 10009930102, 53049700102 53049710102 53049880102, 53049700110 53049710110 53049880110, 53049700140 53049710140 53049880140,10009700026 10009700029 10009700052
Nazwa modelu Nazwa producenta Nazwa silnika Moc silnika Produkowany od Produkowany do
Industriemotor Deutz TCD2012L4-2V 120 2007.01
Amarok 2.0 BiTDI Volkswagen CFCA CDCA 163 2010.02
Ilość sztuk Czas realizacji
0 1 dni
Turbosprężarka samochodowa to zaawansowane urządzenie mechaniczne, które zwiększa moc silnika poprzez zwiększenie ilości dostarczanego do niego powietrza. Składa się między innymi z wałka turbosprężarki i koła kompresji. Wałek turbosprężarki jest umieszczony w strumieniu spalin wylotowych silnika, obracając się w wyniku przepływu gazów. Jego wirujący ruch napędza koło kompresji, które z kolei spręża i dostarcza powietrze do układu dolotowego silnika. Turbosprężarki różnią się także rodzajem sterowania, posiadają pneumatyczne lub elektroniczne układy regulacji, dostosowujące pracę urządzenia do warunków na drodze i obciążenia silnika. Ważnym elementem jest również chłodzenie sprężonego powietrza, co poprawia wydajność układu. Zastosowanie turbosprężarki w motoryzacji umożliwia osiąganie wyższych parametrów pracy przy mniejszym zużyciu paliwa, co czyni je popularnymi wśród producentów samochodów, dbających o efektywność i ekologię pojazdów.
Ta strona korzysta z ciasteczek aby świadczyć usługi na najwyższym poziomie. Dalsze korzystanie ze strony oznacza, że zgadzasz się na ich użycie.