turbojulita logo

Regeneracja i czyszczenie filtrów DPF / FAP / SCR – Wrocław / cała Polska

Przywróć pełną moc swojego samochodu

Skuteczne usuwanie popiołu i sadzy. Przywracamy 98% przepustowości fabrycznej. Obsługujemy auta osobowe, ciężarowe  i maszyny budowlane

Zregenerowanych Podzespołów
0
Lat Doświadczenia
0

Rozpoznajesz te objawy?

Objawy zapchanego filtra DPF/FAP – Kiedy należy udać się do serwisu?

1. Wyższe spalanie

Zauważyłeś nagły wzrost zużycia paliwa? Silnik próbuje bezskutecznie wypalić filtr, zużywając dodatkową ropę

2. Tryb awaryjny

Auto straciło moc, nie ciągnie powyżej 2500 obrotów? Komputer chroni silnik przed uszkodzeniem z powodu wysokiego ciśnienia zwrotnego.

3. Częste wypalanie

Auto podnosi obroty na postoju, a wentylator ciągle pracuje? To znak, że pasywna regeneracja już nie wystarcza.

4.Świecąca kontrolka

Kontrolka filtra cząstek stałych na desce rozdzielczej nie gaśnie mimo jazdy w trasie? Filtr jest przepełniony popiołem

Jak możemy Ci pomóc

Jak wygląda proces regeneracji?

Dzięki 25-letniemu doświadczeniu, poznaliśmy dogłębnie problemy z filtrami DPF, dodatkowo mamy zasoby, żeby dokonać profesjonalnej regeneracji z której klient będzie zadowolony.

1.Przyjęcie i weryfikacja

Wstępna diagnoza: Określenie modelu samochodu, typu silnika oraz rodzaju filtra DPF.

Wstępna ocena uszkodzeń

2. Wstępna ocena uszkodzeń

Ocena stanu filtra: Kontrola wizualna w celu wykrycia uszkodzeń mechanicznych, zanieczyszczeń oraz stopnia zapchania.

Demontaż

3. Demontaż na części pierwsze

Wymontowanie filtra z układu wydechowego, ostrożne rozłączenie wszystkich połączeń, uszczelek i czujników.

Pełna ocena uszkodzeń

4. Szczegółowa analiza techniczna

Kompleksowa ocena uszkodzeń obejmuje wizualną inspekcję komponentów oraz użycie mikroskopu do szczegółowego badania powierzchni i mikroelementów.

5. Czyszczenie w piecu

Filtr poddawany jest czyszczeniu w piecu wysokotemperaturowym. Proces ten usuwa osady, zanieczyszczenia i nagar, które mogłyby pogorszyć wydajność. Proces wypalania umożliwia całkowite usunięcie zanieczyszczeń.

6. Wymiana części

Na podstawie oceny uszkodzeń dobieramy podzespoły wymagające wymiany. Elementy te są zastępowane nowymi, w pełni sprawnymi częściami lub podzespołami używanymi i przetestowanymi.

Ponowny montaż

7. Precyzyjny montaż

Po regeneracji rdzenia i niezbędnej wymianie części, filtr jest składany przez wykwalifikowany personel, który dba o właściwe rozmieszczenie i dokręcenie wszystkich elementów. Spawanie odbywa się przy użyciu nowoczesnej technologii TIG.

Testy i regulacja

8.Testy i regulacja parametrów

Filtr poddawany jest rygorystycznym testom na specjalistycznym sprzęcie w celu sprawdzenia przepływu i szczelności. Testy obejmują kontrolę przepływu spalin, poprawność montażu połączeń oraz szczelność spoin.

9. Końcowa kontrola jakości

Podczas kontroli jakości usuwamy wszelkie pozostałe zabrudzenia i polerujemy powierzchnie. Kontrola wizualna obejmuje sprawdzenie dokładności montażu i porównanie wyników z dokumentacją.

Pakowanie produktu

10. Pakowanie i wysyłka

Na koniec zregenerowany filtr jest starannie pakowany zgodnie ze specyfikacją klienta, co zapewnia ochronę podczas transportu i dostawę w idealnym stanie.

Nasza Oferta

Jakie filtry regenerujemy w Turbojulita?

Jako certyfikowany partner Bosch Diesel Service posiadamy technologię regeneracji, która jest bezpieczna dla wkładów ceramicznych i powłok katalitycznych.

 

Jak działa wysyłka?

Proces realizacji wysyłkowej

Nie musisz być z Wrocławia. Działamy na terenie całej Polski.

KROK 1: Wysyłka do serwisu

Zapakuj bezpiecznie uszkodzoną część i wyślij ją na adres naszej firmy. Pamiętaj, aby do środka włożyć kartkę ze swoim numerem telefonu.

KROK 2: Weryfikacja i wycena

Po otrzymaniu paczki ocenimy stan wtryskiwacza i sprawdzimy, czy nadaje się do regeneracji. Zadzwonimy do Ciebie z informacją o kosztach naprawy.

KROK 3: Naprawa i
zwrot

Jeśli zaakceptujesz wycenę, zregenerujemy Twój wtryskiwacz i odeślemy kurierem pod wskazany adres. Płatność uregulujesz przy odbiorze.

Umów się na regeneracje

Gotowy na regenerację?

Nasze 25-letnie doświadczenie to nie tylko wiedza, ale również zaawansowany park maszynowy i zoptymalizowane procesy, które pozwalają nam na realizację największych zleceń.

Niezależnie od tego, czy jesteś klientem indywidualnym, czy zarządzasz dużą flotą pojazdów, w TurboJulita zapewniamy tę samą, najwyższą jakość i terminowość usług.

Dlaczego my

Zaufaj 25-letniemu doświadczeniu

Na przestrzeni 25 lat doświadczenia przerobiliśmy już każdy problem z filtrami DPF/FAP

Aby wypełnić ten formularz, włącz obsługę JavaScript w przeglądarce.
Przetwarzanie danych

FAQ

Często Zadawane Pytania

Odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania naszych klientów.

Czy regeneracja DPF jest tak samo skuteczna jak usunięcie (wycięcie)?

Regeneracja jest lepsza, ponieważ przywraca sprawnośc filtra. Wycięcie DPF grozi mandatem, brakiem przeglądu i problemami przy wyjeździe za granicę. Nasza regeneracja przywraca do 99% sprawności, więc auto oddycha jak nowe, a Ty nie łamiesz prawa.


Tak, pod warunkiem, że wykonuje je profesjonalny serwis. Używamy odpowiedniej chemii, która nie reaguje z metalami szlachetnymi w filtrze, a proces suszenia eliminuje wilgoć. Metoda hydrodynamiczna jest obecnie najskuteczniejszą na rynku.

 

Tak. Po zamontowaniu wyczyszczonego filtra mechanik musi podłączyć komputer diagnostyczny i wykonać procedurę „adaptacji nowego filtra” lub „wymiany DPF”. Sterownik silnika musi wiedzieć, że filtr jest pusty, aby zresetować liczniki sadzy/popiołu.

Gwarancja na regenerowane wtryskiwacze 12 miesięcy bez limitu kilometrów. UWAGA: gwarancja nie obejmuje części elektrycznych wtryskiwaczy, takich jak cewka piezoelektryczna.

Sam proces w maszynie trwa ok. 1-2 godzin + czas na suszenie. W praktyce, jeśli dostarczysz filtr rano, po południu jest gotowy do odbioru/wysyłki.

Przewijanie do góry